به گزارش ‌روابط‌عمومی هدایت کشتی خلیج‌فارس به نقل از پورت‌نیوز؛ تعرفه‌های ترامپ بر تجارت ترانس‌پاسیفیک تأثیر گذاشت و در نتیجه، واردات کالاهای ایالات متحده از آسیا در ماه سپتامبر کاهش یافت.
در ماه سپتامبر کسری ترکیبی کالا و خدمات به ۵۲.۸ میلیارد دلار کاهش یافت که این امر ناشی از صادرات طلای غیرپولی و افزایش اندک خدمات مالی بود.
واردات آمریکا از چین با کاهش ۴ میلیارد دلاری به ۱۱.۴ میلیارد دلار رسید، در حالی که صادرات ایالات متحده به چین ۲۰۰ میلیون دلار افزایش یافت. در مقابل، واردات آمریکا از آسیای جنوب شرقی، از جمله ویتنام، تایلند و اندونزی، پس از اعلام نرخ‌های جدید تعرفه، اندکی افزایش پیدا کرد.
برخی از اقتصادهای کوچک‌تر جنوب شرقی آسیا با تعرفه‌های ۴۰ درصدی ترامپ مواجه شدند که همچنان پایین‌تر از سطح ۴۹ درصدی اعلام‌شده در ماه آوریل است. این موضوع باعث شده شرکت‌ها برنامه‌های حمل‌ونقل خود را به تعویق بیندازند.
صادرات کالاهای ایالات متحده در ماه سپتامبر با افزایش ۸.۸ میلیارد دلاری به ۱۸۷.۶ میلیارد دلار رسید که از تقاضای طلا و نفت حمایت می‌شود. همچنین واردات کالاهای دارویی آمریکا تقریباً دو برابر شد و به بیش از ۲۸ میلیارد دلار رسید.
پل اشورث، مدیر مؤسسه Capital Economics، در این زمینه می‌گوید: «بدون افزایش عظیم ۱۲.۹ میلیارد دلاری واردات دارو، واردات کالا به پایین‌ترین سطح خود در دو سال و نیم گذشته می‌رسید. این افزایش ممکن است نشان‌دهنده تهدید ترامپ برای اعمال تعرفه بر داروهای برند باشد؛ اقدامی که در نهایت اجرا نشد.»
میانگین میزان مواجهه مصرف‌کننده آمریکایی با تعرفه‌ها به ۱۶.۸ درصد رسیده است. ژاپن و کره جنوبی نرخ‌های پایین‌تری نسبت به نرخ‌های اعلام‌شده اولیه دریافت کردند، در حالی که هند با تعرفه ۵۰ درصدی، تایوان با ۲۰ درصد و چین با ۴۷.۵ درصد پس از تعدیل ماه اکتبر مواجه هستند.
در پایان این گزارش آمده است که اگرچه اقدامات ایالات متحده حمل‌ونقل کالا از چین به آمریکا را محدود کرد، اما چین صادرات خود به سایر مناطق را گسترش داد و مازاد تجاری سالانه‌اش را به بیش از یک تریلیون دلار رساند. وضعیت تعرفه‌های ایالات متحده همچنان نامشخص است، زیرا دیوان عالی این کشور در حال بررسی قانونی بودن آن‌ها بر اساس «قانون اختیارات اقتصادی اضطراری بین‌المللی» مصوب ۱۹۷۷ است.