به گزارش روابط‌عمومی هدایت کشتی خلیج‌فارس به نقل از گروه بین الملل مانا، دولت اندونزی تأکید کرد هیچ برنامه‌ای برای ایجاد ایستگاه اخذ عوارض در تنگه مالاکا ندارد و به جامعه جهانی اطمینان داد این آبراه مهم بین‌المللی بدون محدودیت در دسترس خواهد بود.
این شفاف‌سازی تنها یک روز پس از آن مطرح شد که وزیر دارایی این کشور به‌طور فرضی احتمال اجرای مدلی الهام‌گرفته از ایران برای دریافت عوارض را مطرح کرده بود؛ اظهارنظری که باعث شکل‌گیری نگرانی‌هایی در بازارهای جهانی شد.
در شرایطی که بحران تنگه هرمز همچنان حل‌نشده باقی مانده، هرگونه احتمال ایجاد محدودیت یا هزینه اضافی در مسیرهای کلیدی کشتیرانی می‌تواند تجارت جهانی را با چالش‌های بیشتری مواجه کند.
کارشناسان معتقدند مطرح شدن چنین سناریوهایی ـ حتی در حد فرضی ـ نشان‌دهنده فضای نامطمئن حاکم بر تجارت بین‌الملل و حساسیت بالای مسیرهای راهبردی دریایی است.